// ГАЙДЫ ПО ВЫБОРУ
Хабгард BMX - это защита втулки от скольжений. По-хорошему, если у вас на велосипеде стоят пеги, то под каждой из них должен стоять хабгард. Без пег и планов на скольжения хабгарды не нужны.
Пеги скользят по грани, но при неидеальном заходе на скольжение, а это происходит почти всегда, удар получают фланцы втулки, спицы или драйвер. Хабгард закрывает эту зону и принимает основную часть удара на себя. По сути, он экономит вам деньги, защищает от лишних проблем с колесами и делает скольжения более предсказуемыми и ровными.
| Ситуация | Что поставить | Зачем |
|---|---|---|
| Пег нет, BMX для парка или просто катания | Пока ничего | Защищать от скольжений нечего |
| Две пеги с одной стороны, учите улицу | Хабгарды под обе пеги | Защитить колесо там, где оно ближе всего к грани |
| Четыре пеги и скольжения в обе стороны | Защиту под все пеги | Иначе часть колеса остается открытой |
| Уже задели грань втулкой или порвали спицу | Сначала проверить колесо, потом подобрать хабгард | Хабгард не исправляет уже погнутое колесо |
Не надо начинать с абстрактного «подберите хабгард под свою втулку». Сначала выбирают тип по колесу и стороне, а модель втулки проверяют уже вторым шагом, чтобы выбранная деталь точно встала.
| Колесо и сторона | Что ставить | Что защищает |
|---|---|---|
| Переднее колесо, любая сторона | Передний хабгард | Фланцы втулки и спицы. С обеих сторон ставится один и тот же тип. |
| Заднее колесо, сторона без драйвера | Задний хабгард | Втулку, фланцы и спицы с обычной стороны. |
| Заднее колесо, сторона драйвера и цепи | Коггард (cog guard) | Драйвер, цепь и корпус втулки. У коггарда есть вырез под цепь. |
Если на заднем колесе нужна защита с обеих сторон, ставятся два разных хабгарда: обычный задний со стороны без драйвера и коггард со стороны цепи. Передние хабгарды одинаковые - их можно ставить слева и справа.
На фото - примеры типов. Перед покупкой все равно проверьте модель втулки, ось и сторону установки.
У хабгардов нет общего стандарта. Часть хабгардов сделана специально под конкретные втулки, часть универсальная. Но даже универсальные хабгарды отличаются между собой: передние, задние и защита драйвера.
То есть одного универсального хабгарда, который подойдет вообще ко всему, не существует. Сначала выберите тип по таблице выше, затем перед покупкой проверьте:
После этого уже можно выбрать конкретный хабгард. Если не знаете модель втулки, сфотографируйте ее и сторону с пегой, затем напишите нам в техподдержку - так мы сразу подскажем нужный тип и совместимую деталь.
Тут все просто: пластик, если лень читать.
Хабгардов надо столько, сколько у вас пег. Обычно ставят хотя бы две пеги с той стороны, с которой скользят. Также ставят три и четыре пеги - по сторонам, на которых выполняются скольжения. Под каждой пегой должен стоять хабгард.
Если по какой-то причине у вас оказались втулки без родных хабгардов, надо ставить универсальные хабгарды. Хорошим выбором сейчас являются хабгарды бренда Отвага. Они подходят под все втулки и в целом хорошо себя зарекомендовали.
Смотреть по деталям:
Нет. Если вы не планируете скольжения, хабгард не нужен.
Хабгарды должны стоять под каждой пегой. Если по каким-то причинам вы не можете поставить хабгарды под все пеги, ставьте под ту, которую чаще всего используете. Остальными лучше не пользоваться, пока не появятся хабгарды.
Это сторона задней втулки с драйвером и цепью. Для нее нужна защита с вырезом под цепь. Такой хабгард называется коггард (cog guard).
Почти всегда нет. Пластик немного быстрее стирается, но гораздо лучше скользит. Стандарт индустрии - именно пластик. Все про-райдеры катаются на пластике.
Сначала выберите тип: передний, задний или коггард. Затем подберите конкретную деталь по модели втулки. Если не получается, берите универсальный, но даже его надо выбрать под нужную сторону: перед, зад, сторона цепи или обычная сторона. Если сомневаетесь, напишите нам в бот техподдержки - подскажем.
Нет. Если вы не планируете скольжения, хабгард не нужен.
Хабгарды должны стоять под каждой пегой. Если пока нельзя поставить их под все пеги, поставьте под ту, которую используете чаще всего. Остальными лучше не пользоваться, пока не появятся хабгарды.
Это сторона задней втулки с драйвером и цепью. Для нее нужна защита с вырезом под цепь. Такой хабгард называется коггард (cog guard).
Почти всегда нет. Пластик немного быстрее стирается, но гораздо лучше скользит. Стандарт индустрии - именно пластик. Все про-райдеры катаются на пластике.
Сначала выберите тип: передний, задний или коггард. Затем подберите конкретную деталь по модели втулки. Если сомневаетесь, напишите нам в бот техподдержки - подскажем.
Разбираем, какие пеги взять для BMX: пластик или металл, две или четыре, как не ошибиться с 10/14 мм осью и когда нужны хабгарды.