///ЗАГРУЗКА▮
PROGRESS:
░░░░░░░░░░░░░░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
// РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Короткий ответ: чтобы собрать рулевую BMX, нужно правильно поставить подшипники, обжимное кольцо, пыльник, проставочные кольца, вынос и топкэп. Главная ошибка — перетянуть рулевую или забыть обжимное кольцо: тогда руль будет плохо крутиться, а подшипники быстро пострадают.
| Этап | Что сделать | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| 1 | Очистить посадочные места | Убрать грязь и старую смазку |
| 2 | Смазать посадочные места | Это помогает избежать щелчков |
| 3 | Поставить нижний подшипник | Конус должен смотреть правильной стороной |
| 4 | Вставить вилку в раму | Не потерять нижний подшипник |
| 5 | Поставить верхний подшипник | Проверить направление конуса |
| 6 | Надеть обжимное кольцо | Без него пыльник может пережимать подшипник |
| 7 | Поставить пыльник и проставки | Вынос должен нормально сидеть на штоке |
| 8 | Затянуть топкэп | Убрать люфт, но не перетянуть |
| 9 | Затянуть болты выноса | Только после настройки преднатяга |













Руль должен вращаться свободно, без заеданий. При покачивании велосипеда не должно быть стука в рулевой. Если одновременно есть люфт и тугое вращение, стоит разобрать узел и проверить направление подшипников, обжимное кольцо и количество проставок.
Чаще всего из-за грязи, сухих посадочных мест, люфта, изношенных подшипников или неправильной сборки. Сначала стоит разобрать, очистить, смазать и проверить обжимное кольцо.
Обычно рулевая перетянута топкэпом или пыльник пережимает подшипник. Ослабьте болты выноса, чуть отпустите топкэп и проверьте обжимное кольцо.
Сначала топкэпом убирают люфт, потом затягивают болты выноса. Если сделать наоборот, топкэп уже не сможет нормально стянуть рулевую.
Да, немного смазки на посадочных местах помогает защитить узел от грязи, влаги и щелчков. Но не нужно забивать рулевую лишней смазкой.
Чаще всего из-за грязи, сухих посадочных мест, люфта, изношенных подшипников или неправильной сборки. Сначала стоит разобрать, очистить, смазать и проверить обжимное кольцо.
Обычно рулевая перетянута топкэпом или пыльник пережимает подшипник. Ослабьте болты выноса, чуть отпустите топкэп и проверьте обжимное кольцо.
Сначала топкэпом убирают люфт, потом затягивают болты выноса. Если сделать наоборот, топкэп уже не сможет нормально стянуть рулевую.
Да, немного смазки на посадочных местах помогает защитить узел от грязи, влаги и щелчков. Но не нужно забивать рулевую лишней смазкой.

Как правильно устанавливать шатуны STRESS RAILHOP

Как обслужить фрикостер BMX: что подготовить, как разобрать и смазать втулку, настроить свободный ход и не испортить клатч.