///ЗАГРУЗКА▮
PROGRESS:
░░░░░░░░░░░░░░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░

Топболт STRESS для вилок Voskhod и BES. Болт сделан из закаленного алюминия 7075 серии, кроме того сверху отверстие сразу под два шестигранника 6мм и 8мм. Диаметр болта 24мм. Подойдет на все вилки с диаметром резьбы 24мм.
> VARIANT: Топболт STRESS
> NOTES: ОПЦИИ_АКТИВНЫ. ЦЕНА/СТАТУС СЛЕДУЮТ ЗА ВЫБРАННЫМ ВАРИАНТОМ.
| ПАРАМЕТР | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| АРТИКУЛ | BOLT-DLYA-VILKI |
| НАЗВАНИЕ | ТОПБОЛТ STRESS |
| ВАРИАНТЫ | 1 |
| ВЫБРАННЫЙ_ВАРИАНТ | 975 |
| ЦЕНА | 1 990 ₽ |
| СТАТУС | НЕТ_В_НАЛИЧИИ |
Этот болт стягивает вилку, рулевую колонку и вынос через компрессионную систему. Он не является главным фиксирующим элементом, который держит руль, но без него правильно настроить рулевую невозможно.
Если рулевая колонка люфтит — категорически нельзя. Люфт очень быстро разбивает подшипники, чашки и посадочные места в раме.
Причиной может быть сорванная резьба, неподходящий болт, неправильно установленная проставочная конфигурация или ситуация, когда вынос был зажат боковыми болтами раньше времени.
Да, технически и по смыслу это абсолютно тот же самый узел, просто название записано слитно. Перед финальным применением FAQ этот раздел рекомендуется объединить с разделом `топболт`.
Необходимо точно знать тип компрессии Вашей вилки и параметры резьбы. У разных производителей вилок и компрессионных систем эти болты могут существенно отличаться.
Затягивать нужно исключительно до того момента, пока не исчезнет люфт в рулевой колонке, после чего вынос надежно фиксирует вилку своими боковыми болтами. Перетяжка топболта неизбежно убивает подшипники и срывает резьбу.
> Хороший качественный топкеп, 4 звезды из-за того, что не подошёл на Stress Voskhod: видно, что диаметр штатного топкепа и этого отличаются (штатный явно толще), но в целом можно катать и так, если сильно не затягивать.