///ЗАГРУЗКА▮
PROGRESS:
░░░░░░░░░░░░░░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░
ЗАГРУЗКА
ID: ░░░

Топ болт для вилок Federal. Подойдет на любую вилку с диаметром резьбы в штоке 24мм. Всего существует два стандрта внутреннего диаметра штока24мм и 25мм.
> VARIANT: Топболт Federal / черный
> NOTES: ОПЦИИ_АКТИВНЫ. ЦЕНА/СТАТУС СЛЕДУЮТ ЗА ВЫБРАННЫМ ВАРИАНТОМ.
| ПАРАМЕТР | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| Цвет | черный, некрашеный |
Этот болт стягивает вилку, рулевую колонку и вынос через компрессионную систему. Он не является главным фиксирующим элементом, который держит руль, но без него правильно настроить рулевую невозможно.
Если рулевая колонка люфтит — категорически нельзя. Люфт очень быстро разбивает подшипники, чашки и посадочные места в раме.
Причиной может быть сорванная резьба, неподходящий болт, неправильно установленная проставочная конфигурация или ситуация, когда вынос был зажат боковыми болтами раньше времени.
Да, технически и по смыслу это абсолютно тот же самый узел, просто название записано слитно. Перед финальным применением FAQ этот раздел рекомендуется объединить с разделом `топболт`.
Необходимо точно знать тип компрессии Вашей вилки и параметры резьбы. У разных производителей вилок и компрессионных систем эти болты могут существенно отличаться.
Затягивать нужно исключительно до того момента, пока не исчезнет люфт в рулевой колонке, после чего вынос надежно фиксирует вилку своими боковыми болтами. Перетяжка топболта неизбежно убивает подшипники и срывает резьбу.